Beechcraft 1900
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Beechcraft | ||
Typ | |||
Załoga | 1-2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 3 września 1982 | ||
Lata produkcji | 1982–2002 | ||
Liczba egz. | 695 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | |||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 17,64 m | ||
Długość | 17,62 m | ||
Wysokość | 4,72 m | ||
Masa | |||
Własna | 4732 kg | ||
Startowa | 7764 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość przelotowa | 518 km/h | ||
Pułap | 7620 m | ||
Zasięg | 707 km | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
19 | |||
|
Beechcraft 1900 – 19-osobowy, turbośmigłowy samolot produkowany przez Beechcraft, wykorzystywany do lotów komercyjnych, prywatnych, pasażerskich i towarowych na poziomie regionalnym. Produkowany w latach 1982–2002[1]. Po katastrofie 8 stycznia 2003 zlikwidowano dwa miejsca, redukując liczbę pasażerów do maksymalnie 17 – aby nie doszło do przeciążenia i nadmiernego przesuwania w tył środka ciężkości – co zmniejsza stateczność i zwiększa wrażliwość na przeciągnięcie.
Historia
Prototyp samolotu został oblatany 3 września 1982 r. Maszyna szybko zyskała uznanie na rynku pasażerskich przewozów krótkodystansowych i biznesowych. W 1996 r. cena jednostkowa wynosiła 4,775 mln dolarów za egzemplarz[2] .
Wersje samolotu
- 1900
- 1900C
- 1900D
- C12J
Użytkownicy
Linia lotnicza | Typ | Liczba | Kraj |
---|---|---|---|
Air Georgian | 1900D | 20 | Kanada |
Air Labrador | 1900D | 2 | Kanada |
Air Namibia | 1900D | 3 | Namibia |
Air Serv International | 1900C | Stany Zjednoczone | |
Alpine Air | 1900C & 1900D | 1900C: 12 1900D: 1 | Stany Zjednoczone |
Ameriflight | 1900C | 12 | Stany Zjednoczone |
Avanti Air | 1900D | 2 | Niemcy |
Avior Airlines | 1900D | 11 | Wenezuela |
Bering Air | 1900D | 2 | Stany Zjednoczone |
Buddha Air | 1900D y 1900C | 1900D: 5 1900C: 2 | Nepal |
Central Mountain Air | 1900D | 14 | Kanada |
Colgan Air | 1900D | 1 | Stany Zjednoczone |
Chalair Aviation | 1900D | 3 | Francja |
Eagle Airways | 1900D | 18 | Nowa Zelandia |
Era Aviation | 1900D | 3 | Stany Zjednoczone |
EVAS (Exploits Valley Air Service) | 1900D | 1 | Kanada |
Gulfstream Aviation Corpjet | 1900D | 26 | Stany Zjednoczone |
Great Lakes Airlines | 1900D | 30 | Stany Zjednoczone |
Medavia | 1900D | 2 | Stany Zjednoczone |
National Airways | 1900D y 1900C | 1900D: 12 1900C: 5 | Południowa Afryka |
Nextjet | 1900D | Szwecja | |
North Cariboo Air | 1900D y 1900C | 1900D: 2 1900C: 2 | Kanada |
Pacific Coastal Airlines | 1900C | 6 | Kanada |
Portugalia Airlines | 1900D | 2 | Portugalia |
Private Wings Flugcharter | 1900D | 2 | Niemcy |
Pronto Airways | 1900C | Kanada | |
Royal Air Maroc Express | 1900D | 4 | Maroko |
Sunwest Aviation | 1900D | 5 | Kanada |
SAEREO | 1900C | 2 | Ekwador |
Skylink Express | 1900C | 6 | Kanada |
TAC Colombia | 1900D | 2 | Kolumbia |
Searca | 1900D & 1900C | 15 | Kolumbia |
Pas | 1900D | 3 | Kolumbia |
Serair Transworld Press | 1900C | 4 | Hiszpania |
Travira Air | 1900D | 6 | Indonezja |
Wasaya Airways | 1900D | 5 | Kanada |
Katastrofy
- Z tym tematem związana jest kategoria: Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu Beechcraft 1900.
Przypisy
- ↑ Hawker Beechcraft Beech King 1900D – Aerospace Technology.
- ↑ Winchester 2004 ↓.
Bibliografia
- Jim Winchester: Civil aircraft. San Diego: Thunder Bay Press, 2004, seria: Red star. 11. ISBN 1-85780-152-0. OCLC 53821697.
- p
- d
- e
Jednosilnikowe |
|
---|---|
Dwusilnikowe |
|
Wojskowe |